Da giovedì 23 maggio inizieranno ad arrivare ad Anzio da tutta Europa gli specialisti del Team Racing. Provenienti da cinque nazioni differenti, nove Team, rappresentanti...
Azzurra, già vincitrice della 52 Super Series 2012, si presenta al via della stagione mediterranea con le credenziali di campione USA, titolo conquistato nelle tappe...
Per la prima volta verrà assegnato anche il titolo nazionale J24 femminile. Nata la collaborazione con Land Rover. Anzio. Sono quasi cinquanta i J24 pre...
Costruite da North Sails nel loft nordamericano in Nevada e assemblate in quello francese di Vannes, le vele dei Volvo Ocean 65 saranno basate sull'esperienza...
Al via venerdì nella acque di Scarlino, il 19° Campionato Nazionale Este 24, special-evento del Circuito Alviero Martini 1ª Classe Cup, organizzato dal Club Nautico...
Si è conclusa oggi la seconda tappa delle Audi Sailing Series Melges 20 organizzata da B-Plan Sport&Events in collaborazione con la Classe Internazionale Melges e...
Porto Ercole, 18 maggio 2013 - L'instabilità meteo ha vanificato ogni sforzo del Comitato di Regata delle Audi Sailing Series, impegnato a Porto Ercole nella...
L’AC72 Luna Rossa è uscito stamani a San Francisco per un primo allenamento nella baia dove, dal prossimo 7 luglio, si disputeranno le regate della...
Si è svolta ieri presso la base di Luna Rossa la conferenza stampa di Patrizio Bertelli che ha voluto raccontare alla stampa le decisioni prese...
La Maremma toscana ospiterà domani sabato 18 e domenica 19 maggio la seconda tappa delle Audi Sailing Series dedicate ai Melges 20, evento organizzato da...
Floating Life Charter&Broker presenta una nuova offerta di superyacht in “central charter”: MIZAR, motoryacht dislocante di 32 metri, costruito da Benetti nel 1973. MIZAR può accogliere comodamente a bordo fino a 11 ospiti e 7 membri dell’equipaggio, numero decisamente elevato per uno yacht di queste dimensioni. Floating Life ha fortemente voluto un equipaggio così vasto al fine di garantire un eccellente servizio di bordo. Questo superyacht, nato dalla sapiente architettura navale dei Fratelli Benetti di Viareggio, ha subito nell'anno 2000, imponenti interventi di refitting, ad opera del dipartimento tecnico di Floating Life, che hanno reso le sue condizioni impeccabili. Gli interventi hanno, infatti, interessato sia la sovrastruttura che gli interni.
30mila barche in fuga dai porti italiani, persi 600 milioni e 20mila posti di lavoro. E' questo l'amaro bottino del Governo tecnico di Monti. Adesso il Governo Letta è chiamato a ripristinare una situazine di equilibrio in un settore che è stato sempre trainante per l'Italia. Pubblichiamo questo interessante articolo di MareOnLine che dà un quadro desolante della situazione che sta vivendo la nautica italiana.
Trentamila imbarcazioni da diporto “sparite” dai marina italiani e dirottate verso porti turistici di altri Paesi, oppure addirittura mai messe in acqua, tenute all’asciutto di un capannone per evitare le spese di gestione; 200 milioni di euro scomparsi dai bilanci dei servizi offerti in banchina ai navigatori; altri 400 milioni di euro svaniti nel nulla per quanto riguarda la spesa sul territorio, ovvero l’indotto rappresentato dallo shopping che gli armatori fanno una volta raggiunta in barca la costa, pranzando e cenando nei ristoranti, visitando le città e i suoi negozi, i suoi musei, i monumenti e i siti archeologici.
Lawrence Joseph Ellison, nel 2008 14° uomo più ricco del mondo, è sedotto dal Garda, anche per «il vento e l’ambiente è unico». Il numero uno di «Oracle», sponsor del team di Coppa America, ha mantenuto la promessa ed è tornato a gareggiare sul lago
Per Matteo Miceli vittoria con capodoglio. Line Honours per Matteo Miceli ed il suo Este 40 alla Roma/Giraglia.
Tommaso Chieffi sarà il tattico di Città di Bari – Pithecusa per l’ORC World Championship di Brindisi. Sarà il fuoriclasse carrarino nel ruolo di tattico, ad affiancare il timoniere barese Daniele De Tullio a bordo del Mylus 48 Città di Bari – Pithecusa dell’armatore Gianni Renna, che parteciperà all’ORCi World Championship in programma, a Brindisi, da domani 6 luglio fino a sabato 11.
Da giovedì 23 maggio inizieranno ad arrivare ad Anzio da tutta Europa gli specialisti del Team Racing. Provenienti da cinque nazioni differenti, nove Team, rappresentanti nove distinti Yacht Club, si scontreranno sui Platù 25 messi a disposizione dall’organizzazione, per prendere parte al primo grande evento internazionale di Team Racing organizzato in Italia. La specialità del team Racing ha un trascorso trentennale nel mondo anglosassone, ma solo ora sta realmente muovendo i primi passi in Italia creando molto interesse. Il Reale Circolo Canottieri Tevere Remo, all’interno della manifestazione “Anzio Mare&Vela”, ha inserito questa nuova regata, denominata “European 2K Rome Invitational”. L’evento si articola in tre intensi giorni di regata per decretare, dopo i round robin e le finali, quale sarà il Team e quindi lo Yacht Club, vincitore dell’evento. Favoriti sono i team inglesi e quelli italiani ma vedendo il livello dei partecipanti, le sorprese saranno all’ordine del giorno. Il duello tra i due Team italiani più preparati, quello del Canottieri Tevere Remo (Ramirez-Mancinelli Scotti) e dello Yacht Club Costa Smeralda capitanato dai soci Faruffini e Molinari promette scintille ma difficilmente i due team inglesi resteranno ai piedi del podio ; grande incognita il team Israeliano guidato da Rami Ahroni .
Porto Montenegro, uno dei principali “marina village” del Mediterraneo dedicato agli yachts di lusso, ospiterà il 31° Nautic Show, evento dedicato a tutto ciò che di meglio il mercato può offrire in termini di nautica, camping e attrezzature ricreative, organizzato qui per la seconda volta. L'evento si terrà, dal 1° al 5 Maggio, proprio al centro della marina di Porto Montenegro, dove sarà possibile ammirare numerose imbarcazioni, destinate sia alla semplice esposizione, che alla vendita. Saranno, inoltre, presentate per la vendita poi moto d'acqua, motori fuoribordo, pontili e boe.
Costruite da North Sails nel loft nordamericano in Nevada e assemblate in quello francese di Vannes, le vele dei Volvo Ocean 65 saranno basate sull'esperienza e il know-how della famosa veleria, che lavora con sistemi di produzione avanzati e la tecnologia di modellazione tridimensionale 3Di technology, che conferisce alle vele una struttura del tutto particolare. Nell'edizione 2014/15 del giro del mondo a vela in equipaggio tutti i Volvo Ocean 65 imbarcheranno un massimo di 12 vele, numero che costituisce una rilevante riduzione rispetto al passato e un ulteriore passo sulla via della riduzione del budget dei team. Saranno ammesse a bordo solo otto vele, che non potranno essere modificate e quattro vele di rispetto. Ad eccezione del A3 e della tormentina, tutte le vele saranno prodotte utilizzando la tecnologia proprietaria di North Sails 3Di, che impiega pellicole pre-impregnate di Twaron Aramid nero e di fibre Dyneema SK75 chiare.
