Coppa America: Paolo Graziano, Presidente Industriali di Napoli  è ormai il Portavoce del Sindaco De Magistris? Sì,  siamo a questo punto: è il Presidente degli Industriali, Paolo Graziano,  che spiega sulla stampa le arcane,  assurde motivazioni del parere favorevole del Ministero dei Beni Culturali sulla  non validità del vincolo su Via Caracciolo - che vieta ogni opera a mare e a terra -  perché si tratterebbe di un evento straordinario, e che ci racconta le incredibili ricadute,  proprio così,  di immagine, economiche, di qualificazione cementizia di via Caracciolo e della Villa Comunale, del miglioramento della vivibilità e quanto altro si voglia aggiungere: altro che Beni Comuni:

Artemis Racing is preparing its two AC45s for an upcoming training session in Valencia.  In November, we bought a second AC45 in order to create a competitive environment in-house. The two AC45s will enable us to train in the same manner as Oracle Racing currently trains, and as will Emirates Team New Zealand (ETNZ) and Luna Rossa later this month.  We will have our complete sailing team and coaching staff on site by the end of January.  The America's Cup World Series resumes in April in Italy. At the same time, our first AC72 is well underway in Sweden, the culmination of many months of research by Juan K and his talented team. Over the holidays, there was a lot of activity with the Jury. Most importantly, the Jury ruled on the collaboration agreement between ETNZ and Luna Rossa. The ruling, which was in response to questions raised by Oracle Racing, maintains some significant limits on the Kiwi agreement.

America's Flop alla virata decisiva: sembra sempre più improbabile lo svolgimento a Napoli delle regate di qualificazione della manifestazione di vela. Mentre la Sovrintendenza e il Ministero dei Beni Culturali non hanno ancora sciolto le riserve sulla eventualità di "allungare" le scogliere di fronte Via Caracciolo, sotto ‘o Vesuvio c'è già chi prevede che il previsto blocco della circolazione lungo la stessa Via Caracciolo e Viale Dohrn sarebbe un colpo mortale per la viabilità, già ampiamente ingolfata, dell'intera città.