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courtesy Max Ranchi Luna Rossa Swordfish

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Luna Rossa si allena davanti San Marco

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Ferretti presente un 124" Custom

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Ferretti Brasil espone il F620

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Eberhard con Audi al Melges per festeggiare i suoi primi 125 anni

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Groupama sailing on Champs Elysees in Paris

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AC45, very dangerous!

ETNZ, a sailing brand

Emirates Team New Zealand, Camper and Nespresso on board

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Non c'è solo il calcio, esiste anche la vela e come ogni sport che si rispetti, se è praticato ad alto livello, è altrettanto spettacolare, pur con tutti i distinguo che possono esistere tra diverse discipline.

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ETNZ sembra imbattibile PDF Stampa E-mail
Venerdì 12 Agosto 2011 11:44
“È davvero una grande soddisfazione vedere che le cose vanno sempre meglio e che stiamo imparando a essere veloci e a partire bene con i multiscafi,” ha commentato lo skipper di Emirates Team New Zealand, Dean Barker. La battaglia per il terzo e quarto posto è stata tra i due AC45 di Oracle Racing. Per James Spithill si è trattato di una facile vittoria, determinata dalla partenza anticipata di Russell Coutts. La giornata è stata “arricchita” dalle ottime performance dei vari Team Korea, Energy Team e China Team. I “cinesi” di Mitch Booth, ad esempio, hanno comandato la terza regata per lungo tempo prima di incorrere in problemi di vario tipo – un errore in fase di manovra e una penalità inflitta da parte di Spithill – poco dopo la boa di metà percorso.
“È stata una giornata complicata – ha spiegato Mitch Booth – Abbiamo visto la gloria, ma ce ne siamo allontanati ben presto. Nella terza regata eravamo al commando, ma poi abbiamo commesso un errore che ci è costato la qualificazione al turno successivo, Ma siamo comunque soddisfatti di quanto siamo migliorati e della performance complessiva. Stiamo regatando contro i team migliori del mondo e vedere che possiamo tenergli testa ci rende felici”.

Tra gli ospiti saliti a bordo degli AC45 si è visto anche John Bertrand, lo skipper di Australia II, lo sfidante australiano che per primo, nel 1983, strappò la Coppa agli statunitensi. “È stata la mia prima regata sugli AC45 – ha spiegato – Le barche sono molto fisiche e mettono l’equipaggio sotto grande pressione. Prendere la decisione giusta al momento giusto non è affatto facile. Non c’è margine di errore. Non avevo mai visto nulla di simile”.

I punti conquistati dai team tra ieri e oggi, uniti a quelli in palio domani, determineranno i semifinalisti dell’evento di match race che si concluderà sabato. Solo sei saranno i team promossi. L’America’s Cup World Series di Cascais si concluderà domenica con una regata di flotta che incoronerà il vincitore della manifestazione.